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0大家聊聊大连—长春T5307/8次历史
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4记忆沈阳2012-06-28 话说最近两年在沈阳坐火车是比较麻烦的,因为沈阳站和沈阳北站两个车站一起在改造,改造的缘由其实是为了即将哈大客运专线,原定是要在今年的7月15日开通,不过看现在沈阳两站的工程进度,恐怕也要明年完成,铁路估计十一能通车。 哈大客运专线开通之后,每小时行驶300公里的动车组会把沈阳到大连之间的时间缩短为不到两个小时,哈大客运专线开通后,一些特快列车就会被升级为动车,其中就包括行驶与沈大城市间,最快
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0谁有辽半 硬座或软座的座位图?
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4恭喜辽东半岛号回归一个月
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3请问辽半软座几号是靠窗的?
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0大连北113列,减少为111列 普湾20列,减少为17列 瓦房店西26列,减少为23列 鲅鱼圈53列,减少为48列 盖州西38列,减少为29列 营口东64列,减少为61列 海城西39列,减少为38列 鞍山西66列,减少为62列 辽阳57列,减少为55列 沈阳南43列,减少为42列 铁岭西67列,减少为64列 开原西29列,减少为28列 四平东82列,减少为80列 长春西91列,减少为89列 …… 盖州西一下少了9列
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0从1994年7月1日起,我国铁路旅客列车的旅行速度终于实现了每小时100公里的纪录。创造这一成绩的是行驶在沈阳至大连间的“辽东半岛号”旅客列车,在400公里的距离内耗时整4小时。是中国铁路提速史上的里程碑。 车次变更 1988年8月5日,沈阳铁路局开行沈阳北至大连的 辽1/2次 “辽东半岛号” 旅客特别直达快车 1994年7月1日,“辽东半岛号” 使我国铁路旅客列车的旅行速度终于实现了每小时100公里的纪录。由两辆机车牵引16节客车,在400公里的距离
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0因为当时沈阳北站台高,所有乘客需要在单层车厢乘降。大连站台低,所有乘客需要在双层车乘降。 当年辽东半岛号软座相当于今天高铁一等座。 同时今天辽宁都市频道《新闻正前方》也说了这件事。
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0亲爱的各位吧友:欢迎来到辽东半岛号